탱크가 있는 독립형 연료 스테이션

대조적으로, 통합 주유소는 '통합'됩니다.

● 공장에서{0}}유류 저장 탱크, 연료 디스펜서(보통 1~4대), 수중 펌프, 석유 및 가스 회수 장치, 소화 시스템, 제어 시스템 등을 견고한 프레임이나 상자에 미리 제작하고 조립합니다.

● 현장에 배송되면 간단한 위치 지정, 전원 연결, 접지만 하면 '플러그{0}}앤{1}}기기처럼 신속하게 사용할 수 있습니다.

● 석유저장탱크 : 핵심부분입니다. 일반적으로 용량이 수천에서 수만 리터(예: 10,000~50,000리터)인 하나 이상의 수평 강철 저장 탱크로 구성됩니다. 탱크 본체 자체는 엄격한-부식 처리를 거칩니다.

● 연료 디스펜서: 오일 저장 탱크의 위 또는 한쪽에 직접 설치하여 공간을 절약합니다. 일반적으로 단일-건 또는 이중-건 디스펜서입니다.

● 통합 구조: 내부의 모든 구성 요소를 감싸는 견고한 강철 프레임 또는 쉘이 단일 장치를 형성합니다. 이 구조는 2차 누수 방지 장벽 역할도 합니다.

● 내부 시스템:

· 오일 이송 시스템: 수중 펌프, 파이프라인 및 밸브가 포함됩니다.

· 증기 회수 시스템: 연료 보급 과정에서 유증기를 회수하므로 환경 친화적이고 안전합니다.

· 전기 및 제어 시스템: 전체 장비의 작동, 모니터링 및 비상 정지를 담당합니다.

· 화재 예방 시스템: 일반적으로 내장형 소화기 또는 자동 화재 진압 장치가-장착되어 있습니다.

· 누출 감지 시스템: 석유 저장 탱크와 파이프라인의 밀봉 무결성을 실시간으로 모니터링합니다-.

- 석유 저장 탱크는 더 이상 별도로 매립할 필요가 없기 때문에 지하 공간 점유 및 굴착 요구 사항을 크게 줄여 토지가 비싸거나 공간이 제한된 지역에 특히 적합합니다.

- 기존 주유소의 건설 주기는 몇 개월이 걸릴 수 있지만 통합 주유소는 주문부터 사용까지 단 몇 주 안에 완료될 수 있습니다. 주로 호이스팅 및 배선과 관련된 현장 작업이 크게 감소합니다.-

● 이중{0}}층 탱크 본체: 석유 저장 탱크는 일반적으로 층 사이에 진공 모니터링 또는 액체 레벨 프로브가 있는 이중{1}}층 설계를 채택합니다. 내층 누수 발생 시 즉시 감지할 수 있어 토양 및 지하수 오염을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

● 전반적인 보호: 모든 중요한 구성 요소가 견고한 구조로 둘러싸여 있어 외부 충격 및 파손 위험이 줄어듭니다.

● 공장 생산: 통제된 공장 조건에서 제조되므로 품질 기준과 일관성이 현장 건설보다 훨씬 높습니다.-

● 임시 주유소(대규모 건설 현장, 스포츠 행사, 농업 계절 석유 수요 등), 파일럿 주유소 또는 기존 주유소의 급속한 확장으로 사용하기에 매우 적합합니다.

● 이전이 필요한 경우

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