가장 일반적으로 사용되는 강철 수직 원통형 오일 탱크를 예로 들면, 오일 저장 탱크는 주로 탱크 기초, 바닥, 벽 패널, 지붕 및 부속품으로 구성됩니다.
탱크 기초는 탱크 쉘과 저장된 오일의 무게를 지탱하고 이 무게를 토양으로 전달합니다. 일반적인 시공 순서는 아래에서 위로 일반 토양층, 석회 토양층, 모래 쿠션층, 아스팔트 부식 방지층-입니다. 기초는 평방 미터당 10톤 이상의 하중-을 지탱할 수 있어야 합니다. 아래에 지하수가 있는 경우 최소 30cm의 간격이 필요합니다. 기초 토양층의 합리적인 배열은 어느 정도의 탄력성을 보장하여 탱크가 채워진 후 발생할 수 있는 모든 침전을 견딜 수 있도록 합니다. 연약한 지반에 시공할 경우 기초 주위에 철근 콘크리트 링 빔을 시공하여 기초가 가라앉을 경우 탱크 바닥 주변의 모래 쿠션층이 눌리는 것을 방지할 수 있습니다.
바닥판
바닥판 자체에는 하중이 가해지지 않습니다. 탱크와 그 안에 있는 물질의 압력은 바닥판을 통해 탱크 기초에 직접 가해집니다. 그러나 바닥판의 하층부는 기초와 접촉하기 때문에 기초토의 퇴적물과 습기로 인해 침식되기 쉽습니다. 따라서 하중을 받지 않는 경우에도 4~6mm 두께의 철판을 사용합니다. 50,000m3 이상의 부피를 가진 탱크는 8mm 두께의 강철판을 사용합니다. 탱크 주변의 응력 조건은 더 복잡하므로 일반적으로 2~4mm의 추가 두께가 사용됩니다.
탱크 벽
탱크 벽은 탱크의 주요 하중-지탱 구성요소입니다. 액체 높이가 증가함에 따라 바닥의 압력이 증가합니다(p= ρgh). 따라서 탱크 벽 강판의 두께는 아래쪽으로 갈수록 두껍고 위쪽으로 갈수록 얇아집니다. 일반사양에 표시된 강판의 두께는 상단에서 가장 얇은 부분의 두께를 의미합니다. 탱크 크기에 따라 두께는 4mm에서 32mm까지 다양합니다. 탱크 벽의 강판은 함께 용접되어 단일 장치를 형성합니다. 상부 및 하부 레이어는 교대, 슬리브, 맞대기{10}}결합, 혼합 등 다양한 방식으로 배열됩니다. 교대 리벳 연결은 구성이 불편하고 거의 사용되지 않습니다. 슬리브 유형은 중첩된 원주 용접과 함께 하부 플레이트로 확장되는 상부 링 플레이트를 사용합니다. 링 직경은 상단으로 갈수록 감소합니다. 슬리브형은 시공이 간편하고 용접품질이 우수하여 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다. 맞대기-관절형은 보다 정밀한 시공이 필요하며 상하층의 크기가 동일해야 합니다. 주로 부동 지붕 오일 저장 탱크에 사용됩니다. 하이브리드 유형은 이름에서 알 수 있듯이 여러 연결 방법을 결합하여 더 이상 사용되지 않습니다.
탱크 지붕
돔형 지붕이 있는 탱크를 "돔 탱크"라고 합니다. 돔은 높은 내부 압력(2kPa ~ 10kPa 범위)을 견뎌야 하는 고정 지붕입니다. 강판 두께는 일반적으로 4-6mm입니다. 돔 지붕의 장점은 비용이 저렴하고 시공이 간단하다는 점이지만 증발 손실도 더 높습니다. 또 다른 유형의 지붕은 액체 수위에 따라 지붕이 오르락내리락하는 "부동 지붕"입니다. 이러한 유형의 지붕은 보관 중 오일 증발 손실을 크게 줄일 수 있지만 높은 기술이 필요하고 건설 비용이 더 많이 듭니다. 부속품
저장 탱크의 안전한 사용을 보장하기 위해 탱크에는 다음 액세서리가 설치됩니다. 맨홀: 맨홀은 탱크 바닥 위의 개구부로 설치, 유지 관리 및 청소 중에 인력이 출입하는 데 사용됩니다. 조명 구멍: 청소 중 조명 및 환기를 위해 탱크 지붕에 설치됩니다. 오일 계량 구멍: 계량에 사용되는 탱크 지붕의 장치입니다. 오일 유입 및 유출을 위한 안전 장치인 안전 밸브; 주야간의 온도차로 인한 호흡효과로부터 오일탱크를 보호하기 위해 사용되는 안전장치인 호흡밸브; 사다리, 난간, 사람이 기름탱크에 출입하는 장치 등
